Вследствие того, что автоматическая трансмиссия является одной из самых сложных систем автомобиля, ее сопровождает довольно высокий риск трудных и дорогих проблем с ремонтом. Поврежденная или плохо работающая трансмиссия может перегреть, повредить или даже разрушить сама себя в процессе работы. Регулярная проверка жидкости в системе передач, резиновых деталей и фильтров может выявить какие-либо протечки или другие неисправности, которые смогут повлечь за собой дорогостоящие последствия на дороге.
Автоматическая трансмиссия сталкивается с широким спектром возможных неисправностей, включая механические поломки, ошибки датчика, а также протечки жидкости. Некоторые из этих проблем могут привести к перегреву трансмиссии и даже к полной поломке. Проблемы с трансмиссией могут привести к постоянным дефектам и невозможности починки автомобиля.
Трансмиссионная жидкость должна оставаться холодной для предотвращения повреждения резиновых деталей трансмиссии. Масляный радиатор выполняет регулировку температуры, охлаждая жидкость, когда она движется через трансмиссионную систему. Неподходящая, старая или грязная трансмиссионная жидкость, засоряющая охлаждающие пути (особенно при перевозке тяжелых грузов), механическое проскальзывание или неисправности в масляном насосе — все это может привести к перегреву трансмиссии. Когда жидкость входит в систему быстрее, чем масляный радиатор может ее охладить, жидкость возгорается, нанося вред системе.
Несрабатывание трансмиссии, которое испускает сильный запах гари, может говорить о перегреве. Чтобы диагностировать перегрев трансмиссии, рекомендуется сначала проверить уровень жидкости. Долив трансмиссионной жидкости, ее слив или замена могут решить проблему.
Иногда несложный ремонт может исправить перегрев трансмиссии. Например, если перегрев происходит от протечек жидкости, тогда затяните болты и гайки на поддоне, замена прокладки или чистка фильтра могут урегулировать проблему. Более продвинутые починки, тщательные исследования или замена рекомендованы с использованием специального квалифицированного оборудования и привлечением к работе профессионала. В профессиональной мастерской используются гидравлические подъемники, электронное сканирование, тестирующие инструменты или другие изощренные технологии для нахождения и устранения проблемы.
Рекомендуется проверять трансмиссионную жидкость каждые шесть месяцев или 10000 км, заменяя жидкость коричневого цвета для предотвращения перегрева. Водители, управляющие прицепами или тяжеловозами, должны заливать дополнительный охладитель масла для обеспечения оптимальной температуры при перевозке больших грузов. Правильные водительские привычки также могут защитить трансмиссию. Не рекомендуется переключать передачу на паркинг или задний ход, пока машина полностью не остановится, а также никогда не переключать на паркинг без одновременного нажатия педали тормоза.
Перейти к списку статей
