Полировка кузова и фар: восстановление и защита элементов автомобиля

В настоящее время полировка фар и кузова — процедура, довольно востребованная среди автовладельцев. Ее популярность обусловлена утерей автомобилем в процессе эксплуатации своих первоначальных эстетических характеристик. Со временем лакокрасочное покрытие повреждается и тускнеет, за счет чего становятся заметны даже мелкие царапины и потертости, а это не украшает машину. Чтобы устранить эти дефекты, многие автомобилисты прибегают к данному способу обновления поверхностей авто.

Полировка является эффективным методом восстановления блеска поверхности кузова, которая ухудшается в результате:

• механических воздействий — пыли, гравия, столкновений с другими участниками дорожного движения;
• воздействия химических веществ — за счет них поверхность краски/лака окисляется;
• воздействия ультрафиолета — приводит к выгоранию лакокрасочного покрытия.

Пластиковые фары в ходе эксплуатации, как и лакокрасочное покрытие кузова, мутнеют и на них образуются микротрещины, из-за чего они начинают хуже светить. В результате потери пластиком прозрачности и усиления его нагрева за счет преломления света, излучаемого лампами, разрушение фары происходит намного быстрее.

В итоге езда на авто с такими фарами становится небезопасной, так как рассеивание света осуществляется большей интенсивностью, следовательно, дорога освещается на меньшее расстояние. Более того, пожелтевший пластик портит внешний вид всей машины, заставляя автовладельцев задумываться о замене дорогостоящей оптики.

Полировка кузова автомобиля, цена которой зависит от метода выполнения процедуры и объема работ, считается достаточно трудоемким процессом, однако, он в полной мере оправдывает ожидания и затраченные деньги.

Функции полировки

Полировка фар в СПб направлена на выполнение двух функций:

• восстанавливающей — профессионально выполненная процедура помогает вернуть авто первоначальный лоск. К тому же, посредством полировки скрывается неравномерность покрытия в ходе окрашивания кузова автомобиля;
• защитной — в процессе выполнения процедуры на обрабатываемую поверхность наносится защитный слой. Благодаря этому автомобиль более стойко воспринимает действие химических факторов и механических повреждений. Имеющиеся трещины устраняются, препятствуя тем самым образованию коррозии.

Типы полировки:

1. Локальная — выполняется на поврежденном участке кузова. С помощью данного типа полировки можно устранить конкретный дефект. При этом автовладельцы должны учитывать тот факт, что отполированная зона будет выделяться за счет особого блеска и отсутствия микроцарапин;
2. Глубокая восстановительная — отличный способ восстановления лакокрасочного покрытия на длительный период, конечно, если обеспечить должный уход за обработанной поверхностью;
3. Поверхностная восстановительная — данный тип полировки призван вернуть блеск и глубину цвета лакокрасочному покрытию. Правда, с его помощью нельзя полностью устранить царапины, зато это хороший вариант для улучшения внешнего вида машины, например, перед продажей;
4. Защитная — выполняется, как правило, после восстановительной полировки. Ее суть заключается в нанесении на кузов авто твердого воска;
5. Полировка фар — мелкие камушки и песок, попадающие на поверхность фар из-под колес автомобилей, повреждают пластик. Это проявляется в ухудшении свечения фар и снижении безопасности пассажиров. Исправить подобные дефекты поможет этот тип полировки.